亚琛工业大学（德语：Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen，英语：RWTH Aachen University），创建于1870年，坐落于德国亚琛，是一所理工科为主的院校，同时也开设了经济、人文以及医学等方面的专业。 亚琛工大是欧洲顶尖工科院校IDEA联盟战略成员，也是11所德国精英大学之一、德国理工大学联盟（TU9）成员。亚琛工业大学也是每届都入选德国精英大学计划的大学之一。

根据2022年THE泰晤士世界工程技术大学排名，其位居世界第30位。另根据2022年QS世界工程技术大学排名，其位居世界第53位。其中细分学科矿物与采矿工程（16），电气与电子工程（45），机械&航空航天工程（19），化学工程（47），材料科学（31），化学（54），土木工程（51），建筑学（51），计算机科学（86）。

亚琛工业大学位列2022年泰晤士高等教育世界大学排名第108位；2022QS毕业生就业竞争力排名世界第58位。

学校现设有数学-信息-自然科学学院、建筑学学院、土木工程学院、机械工程学院、地质资源和材料工程学院、电气工程和信息技术学院、文学院、经济学院、医学院九大学院。设有一百多个专业，这些专业都以理工硕士、文科硕士或国家统一测试结业。另有多种深造或补充专业课程、学位后课程以及各种学习项目，为求学者提供了继续深造的机会。

亚琛工业大学在校学生达45000余名，工作人员10000多名（其中约1900名科技工作人员，6000名非科技工作人员，1000名左右实习或培训人员和1500名中间工作者），图书馆藏书100余万册。学校现设有260个研究所，9个联合研究中心。作为偏重实践性的大学，地处荷兰，德国，比利时交界处，欧洲地理中心的亚琛工业大学在这几十年中渐渐发展为亚琛市及周围地区的一大经济中心。2016年预算9亿欧元，其中3.26亿欧元来自于第三方赞助。为了适应当前国际需要，亚琛工业大学在坚持以往一贯传统的同时，新开了一批硕士学位专业（Masterstudiengang），使大学在国际竞争中保持优势。不仅吸引了德国最优秀的中学毕业生，而且吸引着来自世界上100多个国家的留学生，在该校就读的外国学生及外国科研工作者达4000余名，他们来自全世界100多个国家。亚琛工业大学与世界上70多个大学建立了校际合作关系。

亚琛工业大学理工科实力强劲，电子、机械制造方面排名一直名列德国第一，计算机、建筑、物理等学科也在德国大学排行榜上位列三甲。为了适应当前国际需要，亚琛工业大学在坚持以往一贯传统的同时，新开了一批硕士学位专业(Masterstudiengang)，使大学在国际竞争中保持优势。

无论是从资金还是技术力量来看，亚琛工业大学一直居于德国工科排行榜前列。其机械制造、计算机、电气工程（包括电子通信）均具有优势。欧洲机电一体化研究中心（Europaeisches Mechatronisches Zentrum）、爱立信（Ericsson）德国总部、诺基亚（Nokia）德国分部、福特（Ford）欧洲总部、三菱（Mitsubish）德国电子中心等高科技公司均设在Aachen，飞利浦、联合科技等也在亚琛建立了分部，一个仅有25万人口的小城竟然能吸引到这么多国际知名公司，这不能不归功于声名显赫的亚琛工业大学。

亚琛工业大学理工科实力强劲，电子、机械制造、材料加工、冶金工程方面排名一直名列德国前列，计算机、建筑、物理等学科也在德国大学排行榜上位列三甲，融合了生物，化学和医学的学科也在蓬勃发展。

由于亚琛工业大学的突出表现，除了聚集众多知名厂商之外，许多厂商也纷纷资助学校各项研究，仅机械系的材料系下属塑料研究所（所长Michaeli教授）就有320余家企业资助，如奔驰、宝马、福特等；航空航天所更是荣誉倍出，独领德国航空界80余年风骚；汽车工程研究所（ika，所长Eckstein教授）拥有庞大的实验车间和试车场，和宝马、大众、戴姆勒等大公司常年有密切联系；内燃机研究所（VKA，所长Pischinger教授）具有内燃机研究的世界顶尖水平，此外由ika和VKA合办的亚琛汽车与发动机技术年会（The Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology）是全欧洲规模最大的汽车与发动机技术会议。机床实验室（Laboratorium fuer Werkzeugmaschine und Betriebslehre，简称WZL）为世界上最大的机械研究所，四位教授均是行业泰斗，他们的著作已成为德国大学机械系的标准必修教材。兼有弗朗霍夫加工研究所（Fraunhofer Institut fuer Produktionstechnik）、弗朗霍夫激光研究所（Fraunhofer Institutfuer Lasertechnik）。通讯网络所（Kommunikationsnetze， 所长Walke教授）、无线电所（Nachrichtentechnik，所长Vary教授）及其他几个电子所更是享誉德国，德国高速列车InterCityExpress(ICE）的设计建造亦是在电机所De Doncker教授（比利时籍）及电子系的直接参与下进行的。H.264，H.265/HEVC标准的主要制定者之一是Institut für Nachrichtentechnik的所长Jens-Rainer Ohm（国际电信联合会ITU的视频工作组JVC-VC的主席），他也是德国工程师协会信息技术组的发言人。

虽然没有机械和电子那样的压倒性优势，计算机、建筑、物理等学科也在德国大学排行榜上位列三甲：计算机第五研究所所长M. Jarke教授在IT行业卓有建树，是数据库行业开山老祖式的人物，第二研究所所长Nagl教授，第一研究所所长Hromkovic教授也非平凡之辈。爱立信公司德国总部长期委托计算机所完成各个项目。